Tiguan เป็นรถ SUV รุ่นที่ 2 ของค่าย VW ต่อจาก Touareg ซึ่งเป็น SUV รุ่นใหญ่สุดของค่าย Tiguan ถูกวางตัวให้เป็น SUV ขนาดกลางแบบ 5 ที่นั่ง และมีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ในงาน Frankfurt Motor Show เดือนกันยายนที่จะถึงนี้
Tiguan ถูกออกแบบให้เป็นรถสไตล์ Crossover คือเป็นทั้งกึ่งซีดานและ SUV เป็นการผสมผสาน 2 บุคลิกในรถคันเดียวกัน สามารถใช้งานได้ทั้งในเมืองในวันธรรมดาและนอกเมืองในวันหยุดพักผ่อน รูปลักษณ์ภายนอกจึงออกไปในแนวโฉบเฉี่ยว ทันสมัย สไตล์รถซีดาน และแฝงความสมบุกสมบันสไตล์รถ SUV ไว้อย่างกลมกลืน การออกแบบด้านหน้าโดยเฉพาะบริเวณกระจังหน้าและไฟหน้า ได้ถอดแบบมาจากรถคอนเซ็ปต์อย่าง Concept A สะท้อนถึงเอกลักษณ์ดีไซน์ยุคใหม่ของ VW ได้เป็นอย่างดี

     แม้ขึ้นชื่อว่าเป็นรถ SUV และติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ แต่ถ้าจะนำ Tiguan ไปลุยบนทางออฟโรดแบบโหด ๆ คงไปไหนไม่ได้ไกล เพราะ Tiguan ถูกออกแบบให้สามารถรองรับกับการขับขี่บนทางออฟโรดในระดับเบสิกเท่านั้น

สำหรับเครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรงมีให้เลือกอย่างจุใจทั้งแบบเบนซินและดีเซล แบบเบนซินมี 3 ระดับความแรงจากเครื่องยนต์ตระกูล TSI ที่ติดตั้งระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบทั้ง 3 บล็อก มีกำลังตั้งแต่ 150 แรงม้า 170 แรงม้า จนถึงรุ่นท็อปสุดที่มีกำลัง 200 แรงม้า ส่วนแรงบิดซึ่งเป็นจุดเด่นของเครื่องยนต์เทอร์โบ เพราะนอกจากจะสร้างแรงบิดได้ตั้งแต่รอบตํ่าแล้ว ยังสามารถสร้างแรงบิดที่ต่อเนื่องไปจนถึงรอบสูง ทำให้อัตราเร่งแซงเป็นไปอย่างกระฉับกระเฉง รุ่น 150 แรงม้า มาพร้อมแรงบิด 24.4 กก.-ม.ที่ 1,750 รอบ/นาที รุ่น 170 แรงม้าและ 200 แรงม้ามีแรงบิดเท่ากันที่ 28.5 กก.-ม.ที่ 1,800 รอบ/นาที ทางด้านเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกใหม่ มีให้เลือก 2 บล็อก โดยได้พัฒนาให้มีมลพิษตํ่าจนสามารถผ่านมาตรฐานค่าไอเสียระดับ Euro-5 ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ (ในยุโรป) ในปี 2009 และเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ก็จะเงียบกว่าเดิม เครื่องยนต์ทั้ง 2 บล็อกยังไม่เปิดเผยความจุ รู้เพียงว่ามีระบบเทอร์โบไว้คอยอัดอากาศ สามารถผลิตแรงม้าได้ 140 แรงม้ากับแรงบิด 32.6 กก.-ม. และ 170 แรงม้ากับแรงบิด 35.7 กก.-ม.