นายโมริคารุ ชกกิ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์อีซูซุ เปิดเผยว่า ถึงสถานการณ์ตลาดรถบรรทุกขนาดใหญ่กว่า 2 ตันในปีนี้ว่าจะมียอดการจำหน่ายทั้งสิ้นกว่า 20,000 คัน เทียบเท่ากับช่วงปีที่ผ่านมา เนื่องจากกำลังซื้อในภาคเกษตรกรรมจะเริ่มกลับมามากขึ้น แต่ปัญหาในเรื่องของราคาน้ำมันและเศรษฐกิจในภาพรวม ทำให้ธุรกิจขนส่งยังไม่มีการลงทุนเพิ่มมากนักในปีนี้

อย่างไรก็ตาม หากรัฐบาลสามารถบริหารประเทศได้อย่างราบรื่น มองว่าแนวโน้มของตลาดรถบรรทุกใหญ่น่าจะขยายตัวได้ในปีหน้าไม่น้อยกว่า 10% ขึ้นไป รวมถึงน่าจะส่งผลดีต่อภาพรวมของอุตสาหกรรมในระยะกลางและยาวเช่นกัน

สำหรับปีนี้บริษัทมีแผนจะเปิดตัวรถบรรทุกเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรลขนาดมากกว่า 2 ตันออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่องมากกว่า 10 รุ่นไปจนถึงช่วงต้นปีหน้า โดยล่าสุดบริษัทได้ส่งรถบรรทุกขนาดกลางตระกูลเอลฟ์ ที่ได้รับการพัฒนาและเพิ่มความคุ้มค่าใหม่กับอีซูซุ เอลฟ์ ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่นใหม่ออกสู่ตลาด และมีแผนสำหรับรถขนาดใหญ่ในเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม

ปีนี้บริษัทคาดว่ารถบรรทุกในกลุ่มเอลฟ์จะมียอดจำหน่ายไม่น้อยกว่าเดือนละ 500 คัน โดยอีซูซุถือเป็นผู้นำตลาดในกลุ่มนี้จากการมีส่วนแบ่งทางการตลาดมากกว่า 60% รวมทั้งตลาดรถบรรทุกที่อีซูซุถือเป็นผู้นำตลาดด้วยส่วนแบ่งมากถึง 40%

อีซูซุ เอลฟ์ ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่นใหม่ใช้เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4JJ1 E3N 130 แรงม้า, รุ่น 4HK1-TCN 150 แรงม้า และรุ่น 4HK1-TCS 175 แรงม้า รุ่นใหม่ มีให้เลือกถึง 9 รุ่น 6 ขนาด ความยาวแชสซี โดยทุกรุ่นผ่านมาตรฐาน ไอเสีย ยูโร 3

"เรามั่นใจว่าการที่เราเตรียมเปิดตัวรถไว้มากกว่า 10 รุ่นในปีนี้ จะเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้บริษัทสามารถรักษาการเป็นเจ้าตลาดเอาไว้ได้อย่างต่อเนื่อง แม้ว่าเศรษฐกิจโดยรวมจะยังเติบโตได้ไม่เต็มที่ เพราะวันนี้ลูกค้าเองก็ต้องมองหารถยนต์ที่จะนำมาใช้เพื่อให้เกิดความ คุ้มค่าในการใช้งานมากที่สุด และเราเชื่อว่าลูกค้าส่วนใหญ่ก็จะมองมาที่อีซูซุเป็นอันดับแรก"

นอกจากนี้ บริษัทมั่นใจว่าภายหลังจากส่งรถบรรทุกรุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาด ตามแผนงานที่กำหนดไว้จะสามารถรองรับความต้องการของลูกค้าได้เพิ่มมากขึ้น และจะเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลให้บริษัทสามารถรักษาส่วนแบ่งของตลาดเอาไว้ได้อย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งครองความเป็นผู้นำตลาดเอาไว้ได้ ส่วนแผนการผลิตรถบรรทุกที่ใช้พลังงานเอ็นจีวีนั้น ขณะนี้บริษัทอยู่ระหว่างขั้นตอนของการทดสอบของรถบรรทุกใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์เอ็นจีวีในประเทศไทยรวมกับภาครัฐ ควบคู่ไปกับการเตรียมความพร้อมในด้านบริการหลังการขาย ซึ่งคาดว่าหากทุกอย่างเรียบร้อย ก็คาดว่าจะได้เห็นในช่วงปีหน้าเป็นต้นไป