รถยนต์ เอ็มไทย MthA! Car ตลาดซื้อ - ขาย รถมือสอง รถบ้าน รถเต็นท์ รถแต่ง ประกันภัย อะไหล่รถ

Mthai Content

Mthai Service

car content - - - - - >

พอล สโตคส์ "เทคโนโลยีวอลโว่ไปไกลถึงอี 85 แล้ว"

รถยนต์ รถมือสอง

"วอลโว่" รถยนต์หรูหราอีกยี่ห้อหนึ่งในตลาดรถเมืองไทย ที่ได้ปรับกลยุทธ์พร้อมกับรีแบรนดิ้งครั้งใหญ่เพื่อดึงยอดขายให้เพิ่มมากขึ้น ขณะที่สถานการณ์ในตลาดรถยนต์พรีเมี่ยมกำลังอยู่ในช่วงที่ตกต่ำ ซึ่งในช่วงที่ผ่านมาถือว่ารถยนต์ยี่ห้อนี้ประสบความสำเร็จพอควร ด้วยยอดขายและส่วนแบ่งการตลาดที่เพิ่มขึ้น และล่าสุดได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาด ซึ่งถือเป็นเซ็กเมนต์ใหม่ของวอลโว่ด้วย

"ประชาชาติธุรกิจ" ได้สัมภาษณ์พิเศษ "พอล สโตคส์" ประธานบริหาร บริษัท วอลโว่ คาร์ (ประเทศไทย) จำกัด ถึงแผน การดำเนินงานของวอลโว่ในสเต็ปต่อไป

- ไฮไลต์ในงานมอเตอร์โชว์ปีนี้มีอะไร

เราเตรียมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ซี30 ในงานนี้ ซึ่งที่บูทจะมีรถโชว์อยู่ 5 คัน แต่ละคัน จะแต่งในรูปแบบที่แตกต่างกัน เพื่อให้รถ มีบุคลิกหลายอย่าง สะท้อนความเป็น ตัวตนของผู้ที่เป็นเจ้าของ นอกจากนั้นเรายังมีรถรีชาร์ด คอนเซ็ปต์คาร์ มาโชว์ในงานนี้ด้วย ซึ่งปกติรถรุ่นนี้ทางบริษัทแม่ มีด้วยกัน 3 คัน 2 คันจะขับได้ และอีก 1 คันขับไม่ได้ ซึ่งถือว่าเราโชคดีที่ได้รถคันที่ขับไม่ได้มาโชว์ เพราะรถคันนี้จะแสดงเทคโนโลยีและการทำงานต่างๆ ของระบบเครื่องยนต์ โดยรถเดินทางมาจากชิคาโก แวะที่เมืองไทย และจะไปโชว์ที่ปักกิ่งมอเตอร์โชว์ต่อไป

ส่วนรุ่นเอส80 ซึ่งเป็นรถธงของเราที่ได้เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ถือว่าทำยอดขายได้ดีกว่ารถรุ่นเก่า และเรายังได้เอารถคัตอะเวย์ ซึ่งเป็นรถผ่าครึ่งคันมาโชว์ในงานด้วย โดยผู้ชมจะสามารถดูถึงรายละเอียดของ เซ็นเซอร์และการทำงานต่างๆ ของตัวรถได้

- วางกลยุทธ์การตลาดซี30 ไว้อย่างไร

เรานำเข้ามาเปิดตัว 2 รุ่นด้วยกัน คือ รุ่น 2.4i เกียร์อัตโนมัติ ตั้งราคาไว้ 2.349 ล้านบาท ซึ่งซี30 นี้เป็นรถยนต์นำเข้าทั้งคัน และมีเครื่องยนต์ให้เลือกเยอะ แต่เราเอาตัวนี้เข้ามาเพราะคิดว่าน่าจะเหมาะสมกับสภาพการขับขี่ในเมืองไทย ส่วนอีกรุ่น คือ 1.8 F เกียร์ธรรมดา เป็นเครื่องยนต์ flexifuel ที่เติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ได้ตั้งแต่อี10 จนถึงอี85 ซึ่งเป็นการสนับสนุนนโยบายรัฐในการใช้พลังงานทางเลือก โดยราคาของรุ่นนี้คาดว่าจะต่ำกว่า 2 ล้านบาท

สำหรับซี30 นี้ ถือเป็นเซ็กเมนต์ใหม่ของเรา แม้ว่าวอลโว่จะอยู่ในเมืองไทยมาถึง 45 ปีแล้วก็ตาม แต่เราไม่อยากรุกตลาดอย่างรวดเร็ว เราตั้งเป้ายอดขายแค่ 100 คันใน ปีนี้ อย่างไรก็ตาม ถือว่ารถรุ่นนี้ได้รับความสนใจจากลูกค้าพอสมควร เพราะตอนนี้มีลูกค้าจองไป 5 คันแล้ว จึงคิดว่าหลังจากเปิดตัวในงานมอเตอร์โชว์ยอดขายน่าจะไปได้ดี

ซึ่งรถรุ่นที่เราเน้นคือ 2.4i น่าจะทำตลาดได้เยอะ เพราะเป็นเกียร์ออโต้ จึงน่าจะมียอดขายถึง 90% ขณะที่รุ่น 1.8 เป็นเกียร์แมนวล ก็น่าจะขายได้แค่ 10% เท่านั้น และที่สำคัญคนไทยนิยมรถเกียร์ออโต้มากกว่า แต่ถ้าใครได้ลองขับรุ่นเกียร์ธรรมดาแล้วก็น่าจะชอบ

ส่วนนโยบายการตลาดของรถรุ่นนี้ เราจะไม่ทำโฆษณาในแบบเดิมๆ ที่เคยทำ แต่จะเน้นการเข้าถึงลูกค้ากลุ่มเป้าหมายโดยตรง ที่มีอายุตั้งแต่ 20-35 ปี เป็นคนมีฐานะ มีวิธีคิด และมีรสนิยม โดยเราจะนำรถซี30 นี้เข้าไปยังการใช้ชีวิตของคนกลุ่มนี้ เช่น เข้าไปในคลับที่พวกเขาไปเที่ยว ฯลฯ ซึ่งล่าสุดเราได้นำรถไปโชว์ที่คิวบา สุขุมวิท ก็ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี และก็จะสับเปลี่ยนหมุนเวียนไปยังที่ต่างๆ ต่อไป

- จะมีรถรุ่นใหม่นอกเหนือจากนี้หรือไม่

ในงานนี้เราเตรียมจะประกาศว่า รถเครื่องยนต์ดีเซลของเราทุกรุ่น สามารถใช้น้ำมันดีเซลบี2 และบี5 ได้ นอกจากนั้นเรายังมีรถเอส80 ลิมิเต็ดเอดิชั่น ที่เป็นสีพิเศษ มีแค่ 19 คันเท่านั้น เพราะเราทำขึ้นมาเพื่อถวายพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว 1 คัน เพื่อเฉลิมพระชนมพรรษาครบรอบ 80 ปี โดยทูลเกล้าฯถวายไปเมื่อวันที่ 20 มีนาคมที่ผ่านมา ส่วนรถอีก 19 คันนั้นเรากำลังตั้งราคาจำหน่ายกันอยู่

- ทำไมไม่ประกอบซี30 ในประเทศ

รถรุ่นนี้เรานำเข้ามาจากประเทศเบลเยียม ซึ่งการที่เราไม่ได้ขึ้นไลน์ผลิตในประเทศนั้น เพราะถือเป็นเซ็กเมนต์ใหม่ของเราในการทำตลาดรถยนต์เมืองไทย ในเมื่อมีรถซีบียูที่พร้อมอยู่แล้ว จึงได้นำเข้ามาทดลองตลาดก่อน ถ้าได้รับการตอบรับดี ก็อาจจะมีการทำซีเคดีประกอบในประเทศได้ และก็ถือเป็นสิ่งที่ดีของลูกค้าที่จะได้รถราคาถูกลง เพราะได้ประโยชน์จากการใช้ชิ้นส่วนในประเทศด้วย

- มีโครงการนำเข้ารถยนต์จากมาเลเซียภายใต้อาฟต้าหรือไม่

คิดว่ามีโอกาสเป็นไปได้ที่จะนำเข้ามาทำตลาด แต่คงต้องพิจารณากันก่อน เพราะขณะนี้เรามีโครงการแลกเปลี่ยนชิ้นส่วนภายใต้ไอโกสกรีม ที่เราแลกเปลี่ยนชิ้นส่วนระหว่างกัน โดยเฉพาะชิ้นส่วนตัวถัง แล้วไปประกอบเป็นรถสำเร็จรูปในแต่ละประเทศ ซึ่งในอนาคตอาจจะมีความเป็นไปได้ที่จะนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปจากมาเลเซียทั้งคัน

- วางเป้ายอดขายปีนี้อย่างไร

เราตั้งเป้ายอดขายในปีนี้ไว้ประมาณ 930 คัน แบ่งเป็นเอส80 ประมาณ 60% เอ็กซ์ซี90 อีก 20% และที่เหลือ 20% เป็นรถรุ่นอื่นๆ ที่จำหน่ายอยู่ ได้แก่ วี70, เอส60, ซี30 และซี70 ซึ่งปัจจุบันเราจำหน่ายรถเครื่องยนต์ดีเซลมากขึ้น โดยเฉพาะเอ็กซ์ซี90 นั้น ถือว่า 100% เป็นเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งได้รับความนิยมอย่างมาก เพราะนอกจากจะขับสนุกแล้วยังประหยัดพลังงานอีกด้วย ส่วนเอส80 นั้น สัดส่วนดีเซลกับเบนซินเป็น 50-50% ซึ่งมีแนวโน้มว่าดีเซลจะขายดีขึ้น เพราะขับสนุกและประหยัดกว่า

- ยอดขายวอลโว่ในช่วงที่ผ่านมาเป็นอย่างไร

ยอดขายรถวอลโว่ของเรานั้น ในปี 2549 เราโตขึ้นมาถึง 35% และในปี 2550 เราก็เติบโตใกล้เคียงกัน และในปีนี้ถึอเป็นปีที่เราพร้อมอย่างมาก เพราะเรามีโปรดักต์ใหม่ครบทุกไลน์ และยังมีซี30 ใหม่ ซึ่งน่าจะเป็นตัวดึงให้คนหันมาสนใจวอลโว่ได้เพิ่มขึ้น ขณะที่เอ็กซ์ซี90 ได้รับความนิยมจากลูกค้ามาก เพราะในช่วงที่ผ่านมาเราไม่ได้โฆษณาเลย แต่ก็ขายดีจนโรงงานผลิตไม่ทัน

การเติบโตของแบรนด์ในปี 2550 นั้นเป็นไปในทิศทางที่ตรงข้ามตลาด เพราะตลาดรถพรีเมี่ยมตกลงมาถึง 11% แต่ วอลโว่โตขึ้น 35% ในปีที่แล้วเราได้แชร์เพิ่มเป็น 3.8% ส่วนในปีนี้ช่วง 2 เดือนแรกนั้น เราโตขึ้นแล้วถึง 8% ขณะที่ตลาดรถเก๋งและตลาดเอสยูวีโดยรวมโตขึ้น 38%

- ตลาดรถเก๋งในปีนี้โตขึ้นเพราะอี20

รถวอลโว่ของเราไปถึงอี85 แล้ว ถ้าพูดถึงในสวีเดนวอลโว่มีแชร์ในตลาด 19% ในจำนวนนี้ 30% เป็นรถที่ใช้อี85 ซึ่งถือเป็นแนวทางการตลาดที่ดีในอนาคต สำหรับภาษีอี20 ในประเทศไทยนั้น ถือว่ารถของเราได้สิทธิประโยชน์จากภาษีนี้อยู่แล้ว เพราะเราสามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ได้ถึงอี85

ในเมื่อเทคโนโลยีของเรามีไปถึงอี85 แล้ว ทำไมเราจึงต้องหยุดอยู่ที่อี20 เพราะขณะนี้ทาง ปตท.และบางจากก็ยืนยันว่าสามารถผลิตน้ำมันอี85 ออกมาได้ เรากำลังรอคลี่คลายเงื่อนตายที่ผูกกันอยู่ เพราะถ้าไม่มีใครเริ่ม โอกาสการพัฒนาคงไม่ได้ นอกจากนั้นยังเป็นการช่วยเหลือเกษตรกรให้มีรายได้ดีขึ้นด้วย

ที่มาประชาชาติธุรกิจ


	ipop โพสต์เมื่อ :2008-03-31 14:14:41

พื้นที่โฆษณา

	ตอบกระทู้นี้ครับ ( สิทธิ : คอมเมนต์ เฉพาะสมาชิก )
ชื่อ
รายละเอียด
รูปภาพ	รูปโพสได้เฉพาะสมาชิก